湖州膜结构停车棚

膜结构车棚的设计要找出一个初始平衡形状， 各种荷载组合下的力学分析以安全， 裁剪制作。发达从六十年代起开始提出多种计算方法， 到目前为止以有限元法为较较普遍被采用的方法。而单元类型皆为三角形平面常应变单元，该方法是从刚性板壳大变形理论移植过来的。 分析可以看到，膜结构作为只能抗拉的软壳体是不适宜采用这种平面单元的。

膜结构停车棚是近几年来较流行的一种车棚，为我们的爱车遮风挡雨，对于这种新型的车棚来说不仅仅具有功能性，具有观赏性，它多变的造型和良好的透光性以及雕塑性等优势为它赢得了良好的市场。 单侧斜拉式膜结构停车棚从远处看来好似一个“”，适当空气间层厚度，每个工程均由多个单分开的膜块组成。
膜结构车棚会进行现场实测或者由甲方提供实测数据资料，我们根据数据资料进行图纸设计。 双侧斜拉膜结构停车棚是单侧的升版，如果场地够宽敞的话可以选择这种造型的车棚，此款式从远处看像是大雁的翅膀，做翱翔起飞之势。中间采用稳固的钢价支撑，成本也十分惊人。